<{CAT_IMG}> "Авачинский велосипедный марафон". |
![]() |
<{A_REPLY}> · <{A_POST}> |
<{CAT_IMG}> "Авачинский велосипедный марафон". |
Моисей |
12.02.2009, 18
|
![]() Заслуженный участник <{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}> : VIP : 593 : 05.05.2006 : 5 [ - / + ] ![]() |
Цитата(Tiger @ 12.02.2009, 10:12) <{POST_SNAPBACK}> Получить такие же эмоции можно было покатавшись по прибрежке на океане ![]() ![]() Спасибо, я гонял и по прибрежке, очень здорово, но это другое, всё другое... ![]() -------------------- |
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
Panzier44 |
23.04.2009, 12
|
![]() Участник <{A_STAR}><{A_STAR}> : ????????? : 116 : 29.10.2006 : 1 [ - / + ] ![]() |
В чем вопрос? Тупо стартуем с Мутновки, на повороте у Колобка сворачиваем вправо под ЛЭП, по водоразделу вдоль Спокойного съезжаем вниз до пересечения с грунтовкой на Родниковую, выбираемся на Мадамкинскую насыпь и через перевал едем к асфальту. Итого 60 км гравийки+грунтовый участок(на замерял, но около 10 км), финиш на асфальте. Мутновский марафон на лыжах почти так же проложен, только вниз к Родниковой они не уходят.
|
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
Проводник |
31.07.2009, 14
|
![]() |
Ну и как продвижение в организации марафона?
|
· ·
|
|
Panzier44 |
23.07.2010, 22
|
![]() Участник <{A_STAR}><{A_STAR}> : ????????? : 116 : 29.10.2006 : 1 [ - / + ] ![]() |
В рамках подготовки к дальнобойной велоавантюре катнули от Мутновки до города. Стартовали с ВМГеоЭС 22 июля в 13 часов, температура +29(соответствует минимальной в предполагаемом к авантюре районе). Гравийку проехали за 3 ч 34 мин, асфальт за 2 ч 27 мин с секундами, с учетом водопоев и забегов в магазинчики за соком. Чистого движения 5 часов 41 мин. Полная дистанция 116,06 км. Максимальный пульс 154, средний 128-если вдруг кому интересно будет. По пути видели медведко с дитенышами, после чего в спринте показали 35 км/ч. Велики двухподвесы RM Adrenalin 3000
![]() ![]() |
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
Скорпион |
24.07.2010, 3
|
Элита <{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}> : ????????? : 1858 : 02.12.2006 : 11 [ - / + ] ![]() |
Можно поподробнее велоотчет для публикации на спортсайте?)
|
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
veloceraptor |
24.07.2010, 3
|
![]() Постоянный посетитель <{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}> : ????????? : 232 : 14.01.2010 : 4 [ - / + ] ![]() |
Цитата(Panzier44 @ 23.07.2010, 14:32) <{POST_SNAPBACK}> В рамках подготовки к дальнобойной велоавантюре катнули от Мутновки до города. Стартовали с ВМГеоЭС 22 июля в 13 часов, температура +29(соответствует минимальной в предполагаемом к авантюре районе). Гравийку проехали за 3 ч 34 мин, асфальт за 2 ч 27 мин с секундами, с учетом водопоев и забегов в магазинчики за соком. Чистого движения 5 часов 41 мин. Полная дистанция 116,06 км. Максимальный пульс 154, средний 128-если вдруг кому интересно будет. По пути видели медведко с дитенышами, после чего в спринте показали 35 км/ч. Велики двухподвесы RM Adrenalin 3000 ![]() ![]() Ай, молодцы!!! Завидно! -------------------- Делай своё дело и не создавай проблем окружающим! |
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
werk |
25.07.2010, 17
|
![]() |
Цитата(Panzier44 @ 23.07.2010, 22:32) <{POST_SNAPBACK}> В рамках подготовки к дальнобойной велоавантюре... Дальнобойная вело авантюра это куда собрались? |
· ·
|
|
werk |
25.07.2010, 18
|
![]() |
Насчет Авачинского веломарафона то вполне возможно провести на л\б "Лесная". 60км, или Велосотню, благо кругов и петель хватает, круг можно придумать какой угодно.
|
· ·
|
|
veloceraptor |
26.07.2010, 7
|
![]() Постоянный посетитель <{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}> : ????????? : 232 : 14.01.2010 : 4 [ - / + ] ![]() |
Цитата(werk @ 25.07.2010, 10:03) <{POST_SNAPBACK}> Насчет Авачинского веломарафона то вполне возможно провести на л\б "Лесная". 60км, или Велосотню, благо кругов и петель хватает, круг можно придумать какой угодно. Да, кругов у вас там хватает... Но мне кажется люди поедут не за ними... На мой взгляд, очень кайфный участок для велов - трасса Мутновского лыжного марафона. Для "начала" - просто кайф. Давайте попробуем!!! Зовите! -------------------- Делай своё дело и не создавай проблем окружающим! |
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
Panzier44 |
26.07.2010, 9
|
![]() Участник <{A_STAR}><{A_STAR}> : ????????? : 116 : 29.10.2006 : 1 [ - / + ] ![]() |
Цитата(werk @ 25.07.2010, 17:50) <{POST_SNAPBACK}> Дальнобойная вело авантюра это куда собрались? Предварительно Ближний Восток, срастется-там видно будет. |
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
werk |
26.07.2010, 19
|
![]() |
Цитата(Panzier44 @ 26.07.2010, 9:32) <{POST_SNAPBACK}> Предварительно Ближний Восток, срастется-там видно будет. Да уж, не такой он и "близкий" этот восток. Желаю чтоб все срослось с планами! С нетерпением будем ждать репортажей и заметок о прохождении маршрута. Кстати это не вы сегодня на л\б "Лесная" проезжали около 12:00 и обратно около 18:30, по фото одежда вроде похожая, но велики были другие "Rossignol" и вроде "Jamic"? |
· ·
|
|
Panzier44 |
26.07.2010, 22
|
![]() Участник <{A_STAR}><{A_STAR}> : ????????? : 116 : 29.10.2006 : 1 [ - / + ] ![]() |
Цитата(werk @ 26.07.2010, 19:45) <{POST_SNAPBACK}> Да уж, не такой он и "близкий" этот восток. Желаю чтоб все срослось с планами! С нетерпением будем ждать репортажей и заметок о прохождении маршрута. Кстати это не вы сегодня на л\б "Лесная" проезжали около 12:00 и обратно около 18:30, по фото одежда вроде похожая, но велики были другие "Rossignol" и вроде "Jamic"? Не, седня не катался вообще-после воскресного выхода на каяке сил хватило только катать коляску с ребенком))). А велик у меня Ибис, примерно вот такой http://helenscycles.com/product/ibis-mojo-sl-xtr-46123-1.htm, но на SRAMе и DTswiss по кругу, на Джамис похож только последней буквой))). |
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
Panzier44 |
30.07.2010, 17
|
![]() Участник <{A_STAR}><{A_STAR}> : ????????? : 116 : 29.10.2006 : 1 [ - / + ] ![]() |
Цитата(Скорпион @ 24.07.2010, 3:17) <{POST_SNAPBACK}> Можно поподробнее велоотчет для публикации на спортсайте?) Версия подробная. По мере роста числа хороших велосипедов в родной конторе как то сама собой возникла мысль куда-нибудь подальше закатится. Старт с Мутновки в город был вполне очевиден-удобная база, транспортное обеспечение, связь-все было в плюсе. Собственно дорога тоже особых вопросов не вызывала, хотя праздная невелосипедная публика рассказывала об ужасной пыли и полной катастрофе с видимостью на участке Снежная долина-Термальный. Эта же публика оценивала благополучный исход поездки как «фиг доедут, ну в крайнем случае часов 10, не меньше». Желающих поехать вначале было достаточно. По мере приближения дня старта их становилось все меньше, и под конец осталось только трое. Один подошел к подготовке очень серьезно-привез с собой на вахту велосипед, составил настоящую тренировочную программу и за две недели вахты в период отдыха между сменами накатал почти 400 км на участке от ВМГеоЭС до поворота на Асачу. Спортивные амбиции не давали ему покоя, и часть свободного времени была посвящена идеальной настройке велика под район боевых действий-сжатие/отбой подвески, давление в шинах и т.д. В общем доехать он был должен полюбому, и с хорошим отрывом. Наступил день старта, и участников осталось только двое-третий сошел по причине несвоевременного привоза велика. К месту старта я забрасывался на вахтовке с сменой вахты, проблем с перевозкой велика не было-спокойненько доехал на пустой задней площадке. Пообедали, решили пару производственных вопросов-и стартовали. Целью было просто проехать немаленькое расстояние, оценить собственную подготовку и оборудование, заходы танцовщицей на перевал и финишные обмороки в программу не входили. Мой коллега стартовал на 7 минут раньше-очень свербило в том месте, что с седлом контактирует. Торопился так, что забыл рюкзак, мобильник , воду и прочую хрень. Все забытое так и приехало в город в Камазе. Я чуть задержался-оттирал от рамы следы транспортировочных крепежей. Покатил с рюкзачком 3,5 кг-фотик, вода, ремнабор, аптечка и радиостанция-вдруг устанем, Камаз сопровождения вызовем))). Погода солнечная, +29, ветра почти нет. Со старта подъем от ВМГеоЭС на перевальчик 900 м, дальше спуски-подъемы до высшей точки плато 1120м. Неспешно вкатился с передач 1:3 до нормального темпа, через 10 км 7 минут форы исчезли, дальше поехали вровень. На подъемах давали знать высокогорные тренировки моего коллеги-ждать его почти не приходилось, пульс у меня держался на уровне 127-135 при рекомендованном максимуме 150, коллега же утверждал, что запас у него ого-го. Слева кальдера Горелого, дымка мешает снимать, поэтому едем дальше по плоской части плато, дальше довольно много сбрасываем по высоте. На спусках все решал собственно велосипед, и карбоновая птица Ибис разорвала своего алюминиевого соперника на мелкие сувениры-камней, бугров и прочих преград для 12 кг велика с ходами 150/140 просто не существовало. Максималка на спуске к Мадамкинской насыпи составила 71 км/ч. Дальше пошел перевал, скорость упала, ветер стих, солнце грело каску, а затем и лысину. Перед вершиной запищал кардиомонитор-154 удара, больше нормы, потихоньку прошелся до восстановления приемлемых цифр. Машину сопровождения отпустили-типа в свои силы поверили))). Пошел спуск, мне показался сложнее подъема-настроеная на пологие бугры вилка дико колбасила по рукам, мышцы забились, кисти онемели-пришлось безжалостно тормозить. Тормоза держали без особых проблем, хотя 160 мм задний хайесовский диск нагрелся до появления цветов побежалости. На РокМашине ажурный формульский диск-тоже задний-слегка покоробился. На мосту через Паратунку сделали первый пит-стоп, время 1 ч 37 мин. Выпили водички с аскорбиновой кислотой и покатили дальше. Остаток гравийки проехали в общем незаметно, итого 63 км за 3 ч 34 мин. Ехали легко и комфортно, не отрывая зад от седла-на хардтейле это было бы мазохизмом.Запомнилась только медведица с дитенышами возле еврокемпинга Горячий ключ, фотик достать не успел, но педали крутили быстро. Машин попалось штук 10, боковой ветер разгонял пыль, в общем обещанных проблем не было и в помине. По асфальту ехалось обыденно и немного скучно, темп держали на уровне 21-25 км/ч, на подъемах чуть потише. Фанаты хардтейлов, утверждавшие что двухподвесы будут раскачиваться и мешать нормально вкручивать, могли расслабиться-оба велика, несмотря на разные подвески, вели себя очень достойно, на моем ход аморта при движении по ровной поверхности не превышал 2-3 мм, включать блокировки вилки и аморта не было необходимости. После Термального почистили и смазали цепи-5 мин на каждый велик, зато ничего не шелестит, да и живет механика подольше. Следующий пит-стоп был в Нагорном-сок, сникерс, немного водички-на объездную и в город. Здесь начала жаловаться на усталость задница и руки, хотя в тушке сил было еще в достатке. Шимановские контактные туфли тоже оказались не айс-крутить 5 с лишним часов подряд в них тяжеловато, слишком плотные, начинают болеть пальцы ног. Еще чуть-чуть-мы в городе, туман и прочие прелести после Мутновки с +29 въезжаем в +15, натягиваем джерси поверх маек. Мы доехали, 116 км за 5 ч 41 мин-вполне приемлемое время и не сильно в общем устали. Хотя каждый день такое я бы не повторял. Через день предстоял каячный выход на Три брата, поэтому пятничное ежедневное катание я пропустил. Выводы: 1.Лучше б взял вместо фотика подвесочный насос-на гравийке желательно подвески помягче, на асфальте наоборот. Настройки гидравлики тут не спасают.Тяжеленная зеркалка просто тупо покаталась в рюкзаке. 2. Нормальная дистанция при езде в умеренном темпе для меня 75-85 км, особенно если не-сколько дней подряд, дальше уже лишнее. 3.Ибис-супервелик, ну это в общем и не подвергалось особому сомнению))). |
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
veloceraptor |
31.07.2010, 2
|
![]() Постоянный посетитель <{A_STAR}><{A_STAR}><{A_STAR}> : ????????? : 232 : 14.01.2010 : 4 [ - / + ] ![]() |
[quote name='Panzier44' date='30.07.2010, 9:42' post='212408']
Красиво! Организуйте массово, как лыжные марафоны, будет великолепно!!! -------------------- Делай своё дело и не создавай проблем окружающим! |
<{PB_USER_OFFLINE}> · <{P_CARD}> · <{P_MSG}>
|
|
<{A_REPLY}> · <{A_POST}> |
88x31 | Invision Power Board v2.1.7 © 2006 IPS, Inc. |
: : SkyCube () |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |